Adif invertirá 13,1 millones en mejorar el drenaje ferroviario en Benifaió para prevenir inundaciones

La actuación, incluida en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana, permitirá reforzar la protección de la infraestructura ferroviaria frente a fuertes avenidas de agua y episodios de inundaciones en el municipio de la Ribera Alta.

Adif ha licitado actuaciones valoradas en cerca de 13,1 millones de euros destinadas a mejorar la capacidad del sistema de drenaje de la infraestructura ferroviaria a su paso por Benifaió (Valencia).

El objetivo principal de esta intervención es incrementar la protección de la línea ferroviaria frente a inundaciones y fuertes avenidas de agua, una situación que en los últimos años ha afectado tanto al municipio como a la infraestructura ferroviaria que atraviesa su término.

Las actuaciones se enmarcan en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana y permitirán disponer de una red de drenaje más eficiente, reduciendo el riesgo de incidencias tanto en la circulación ferroviaria como en el entorno urbano.

La línea afectada es la línea de ancho convencional Madrid-València, una de las más transitadas del corredor mediterráneo interior, por la que circulan más de 800 trenes semanales, entre servicios de Cercanías, Media y Larga Distancia y trenes de mercancías.

Estudio de inundabilidad en los barrancos del Barranquet y Tramusser

El proyecto se ha diseñado a partir de un estudio de inundabilidad de la zona, que ha permitido determinar los parámetros técnicos necesarios para mejorar el sistema de drenaje.

Las actuaciones se concentrarán a lo largo de 1,5 kilómetros de la línea ferroviaria y se desarrollarán en dos zonas principales: la zona sur, vinculada al barranco del Barranquet, y la zona norte, en el entorno del barranco del Tramusser.

En el barranco del Barranquet se proyecta la construcción de una obra de drenaje transversal formada por un marco de tres secciones con dimensiones interiores de 4 por 3,1 metros, diseñada para canalizar grandes caudales de agua. Además, se ejecutará una cuneta de recogida de aguas conectada con las obras de drenaje existentes y con la nueva infraestructura, que desembocará en el actual encauzamiento del barranco.

En el barranco del Tramusser, la actuación contempla la construcción de cuatro marcos de drenaje transversal de tres secciones, con dimensiones interiores de 4 por 3,4 metros, organizados en dos grupos. También se realizará el emboquille de entrada y salida de las obras de drenaje, con el fin de dirigir adecuadamente el flujo de agua hacia estas estructuras.

Infraestructuras más seguras y sostenibles

Con estas actuaciones, Adif busca mejorar la resiliencia de la infraestructura ferroviaria frente a fenómenos meteorológicos intensos, al tiempo que se incrementa la seguridad y fiabilidad del servicio ferroviario en una línea con gran volumen de tráfico.

El proyecto contribuye además al cumplimiento de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible, entre ellos el ODS 9, centrado en infraestructuras fiables y de calidad; el ODS 7, relacionado con la sostenibilidad; y el ODS 8, que promueve el crecimiento económico y la generación de empleo.