La Diputació ampliará el puente sobre el río Sellent en Càrcer y cortará la CV-560 durante casi dos meses

La actuación, con una inversión cercana al millón de euros, permitirá ensanchar la calzada, construir aceras en ambos lados del puente y mejorar la seguridad de una de las principales conexiones entre Cotes, Sumacàrcer, Càrcer y la A-7.

La Diputació de València iniciará la próxima semana la fase decisiva de las obras de ampliación del puente sobre el río Sellent, situado en el punto kilométrico 7+850 de la carretera CV-560, dentro del término municipal de Càrcer. La intervención obligará a cortar completamente el tráfico en este tramo de la carretera entre el 3 de agosto y el 25 de septiembre, un periodo durante el cual los desplazamientos deberán realizarse por itinerarios alternativos.

Durante el cierre, los vehículos que circulen entre Cotes y Sumacàrcer con destino a Càrcer o a la autovía A-7 deberán utilizar como desvío las carreteras CV-555, pasando por Sellent, y la CV-590, mientras se ejecutan los trabajos sobre la estructura.

Una infraestructura más amplia, segura y accesible

La diputada provincial de Carreteras, Reme Mazzolari, ha explicado que se trata de una actuación necesaria para mejorar tanto la seguridad como la funcionalidad de un puente que constituye la conexión más directa entre Cotes, Sumacàrcer, Càrcer y la A-7. Asimismo, ha solicitado comprensión y prudencia a los usuarios de la vía, señalando que el corte temporal permitirá desarrollar las obras en mejores condiciones de seguridad y reducir al máximo las afecciones derivadas de los trabajos.

El proyecto cuenta con un presupuesto global cercano al millón de euros y supondrá una transformación completa del puente. Actualmente, el vano central dispone de una calzada de apenas 4,5 metros de anchura, lo que impide el cruce simultáneo de dos vehículos y obliga a establecer circulación alterna.

Con la ampliación prevista, la calzada alcanzará los seis metros de ancho, permitiendo habilitar dos carriles de circulación, uno para cada sentido, además de construir dos aceras laterales de más de 1,5 metros de anchura, mejorando considerablemente la seguridad de los peatones.

La actuación incluirá también trabajos de conservación y reparación estructural del puente, mejoras en el sistema de drenaje e impermeabilización, la renovación completa del pavimento y la instalación de nuevos elementos de protección que separarán el tráfico rodado del tránsito peatonal.

Según ha destacado Mazzolari, el proyecto permitirá eliminar uno de los principales puntos de circulación alterna de la zona, ofreciendo una conexión más cómoda, fluida y segura tanto para los conductores como para las personas que transiten a pie por esta infraestructura, reforzando además la movilidad entre los municipios de la Ribera Alta y uno de sus principales accesos a la red de alta capacidad.