Obras Públicas pone en marcha el dispositivo de invierno para actuar ante incidencias por nieve y hielo en las carreteras de la Generalitat
infoJUCAR | Cuenta con un dispositivo de 14 máquinas
quitanieves, unas 250 toneladas de material fundente, así como un operativo
escalable que se incorporará adicionalmente de acuerdo con la intensidad del
episodio
La Conselleria de
Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio tiene preparado y ha
puesto ya en marcha el dispositivo de la campaña viaria de invierno con todos
los medios necesarios para resolver las incidencias que puedan presentarse en
las carreteras de la Generalitat como consecuencia de episodios climatológicos
adversos.
Según ha explicado el
director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo,
este dispositivo, que está preparado desde noviembre, tiene como "objetivo
solucionar los posibles problemas viarios invernales que se puedan producir
especialmente con las nevadas o con la presencia de hielo en la calzada".
Para ello, la
Generalitat cuenta con un dispositivo formado por una red de 14 máquinas
quitanieves, unas 250 toneladas de material fundente, así como un operativo
escalable que se incorporará adicionalmente de acuerdo con la intensidad del
episodio. Además, en las labores diarias preventivas, se dispone de tres
máquinas específicas adicionales que tratan con salmuera las carreteras con
riesgo de helada.
Los equipos de la
Conselleria, "tienen itinerarios de limpieza establecidos en coordinación
con otros equipos de las administraciones locales y consorcios de bomberos de
forma que toda la red interurbana quede habilitada en pocas horas", ha indicado
Domingo.
Por otro lado, cuando se
prevén heladas y "de acuerdo con los avisos de la Agencia Estatal de
Meteorología y las declaraciones de riesgo de la Generalitat, nuestros equipos
-ha continuado Domingo- realizarán tratamientos en las carreteras para minimizar
la incidencia de hielo, especialmente en carreteras del interior de bajo
tráfico donde estas placas producen mayor riesgo".
Además, este año se ha
firmado un convenio con la Asociación Valenciana de Meteorología (AVAMET) para
el intercambio de los datos de sus estaciones, "lo que permitirá disponer
de más información".
Se trata, en definitiva,
de un operativo que no sólo prevé las incidencias por nieve, sino que también
"está preparado para liberar las carreteras de problemas ocasionados por
las lluvias fuertes e inundaciones, disponiendo también de diferentes equipos
adaptados a la diversidad de incidencias que se puedan producir", ha
añadido Domingo.
Seguimiento de los equipos
En cuanto a la
organización, el Centro de Gestión y Seguridad Viaria de la Generalitat
(CEGESEV) hará un seguimiento continuo de sus equipos y recogerá la información
de incidencias en las carreteras, "compartiendo con el resto de titulares
del sistema viario valenciano y del regulador del tráfico los problemas que se
encuentran y la evolución de los mismos, las previsiones que se disponen, así
como los puntos donde haría falta, si es necesario, profundizar en la limpieza
de las carreteras".
Hay que señalar que las
máquinas quitanieves están dotadas de un sistema de comunicación en tiempo real
de su posicionamiento, recibido en el Centro de Gestión y Seguridad Viaria que
cuenta con un sistema electrónico conocido como ITS, Sistema Inteligente de
Transporte, distribuido por las carreteras y que le permite conocer directamente
la circulación por los puntos y tramos monitorizados. El sistema consta de
cámaras, estaciones meteorológicas, medidores de tránsito y paneles con
mensajes variable, entre otros operativos.
En el desarrollo de sus
funciones, el CEGESEV se relaciona con las agencias que tramitan las
emergencias, como el 112, sistema donde está integrado, la Guardia Civil,
policías locales e, indirectamente, con los Centros de Información y
Coordinación de Urgencias (CICUs) sanitarios y de rescate.
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