Ouigo retrasa su llegada a Valencia como m铆nimo hasta el mes de julio

 

Ouigo no llegar谩 a Valencia, como m铆nimo, hasta julio. Tal y como ha podido saber elEconomista, la marca de bajo coste de la francesa SNCF que ya opera en nuestro pa铆s en la l铆nea entre Madrid y Barcelona tendr谩 que esperar hasta verano para poner sus trenes sobre las v铆as del corredor de Levante.

La compa帽铆a no podr谩 empezar sus trayectos a la capital del Turia y Alicante hasta que est茅 finalizado y autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria el t煤nel que une la estaci贸n de Chamart铆n -de donde saldr谩n estos trenes- con Torrej贸n de Velasco. Este hito se prev茅 para finales del pr贸ximo mes de junio, seg煤n las fuentes consultadas por este diario, lo que har铆a inviable la entrada de Ouigo en la l铆nea hasta julio. ¿Por qu茅 no salir de Atocha como hacen ahora los AVE y Avlo de Renfe? La falta del sistema LZB -para el control de la se帽alizaci贸n- en los trenes de la compa帽铆a gala impide que salgan desde esta estaci贸n. Adem谩s, Atocha ha sido declarada "infraestructura congestionada" por parte del gestor, Adif, por lo que tampoco puede acoger la totalidad de este tr谩fico en este momento. Esto har谩 que otras firmas, como iryo, que iniciar谩 operaciones a finales de este a帽o, tambi茅n tengan como estaci贸n de referencia la de Chamart铆n.

Fuentes oficiales de Ouigo se帽alan a elEconomista que todav铆a no tienen una fecha para iniciar sus operaciones en este corredor y argumentan que lo har谩n cuando la infraestructura est茅 lista, si bien mantienen que la "idea es que sea durante esta primavera". Ouigo anunci贸 la semana pasada en su web un contador de 15 d铆as para el lanzamiento de la venta de billetes. Apenas unas horas despu茅s, este item desapareci贸 y, por ahora, no se ha puesto en marcha la comercializaci贸n.

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