La Diputación creará un escaño especial para dar voz a los alcaldes de los municipios en el pleno provincial
Gaspar propone más participación de los municipios y más transparencia con un reglamento de la institución
La hoja de ruta de la Diputació de València en defensa de la autonomía local y la mayoría de edad de los municipios se ha vuelto a poner de manifiesto en el pleno de octubre, una sesión telemática en la que el presidente, Toni Gaspar, ha hecho partícipes a todos los grupos de la propuesta de creación del Reglamento Orgánico de la institución con el objetivo de aumentar la participación de los alcaldes y alcaldesas de la provincia en el día a día de la Diputació.
En una sesión que Gaspar abrió como de costumbre,
con el grito de rabia contra la violencia machista y el recuerdo de las mujeres
asesinadas en el último mes, el máximo responsable provincial ha hecho
partícipes a todos los grupos representados en la institución de la propuesta
para crear un reglamento provincial, en la línea de los ROM de los
ayuntamientos, “desde el consenso y la unanimidad”, fruto del trabajo que ya
vienen desarrollando los portavoces de cada fuerza política.
El presidente de la Diputació desgranó las
principales novedades de la propuesta que va a trasladar Presidencia, como son
la creación de un escaño 32 que permitirá dar voz a los alcaldes y alcaldesas
en el pleno provincial, permitiéndoles así trasladar sus reivindicaciones y
preguntas al equipo de gobierno de la corporación en la sesión plenaria
mensual; la creación de un consejo de alcaldes de la provincia con capacidad
para adoptar resoluciones conjuntas; y la celebración de un debate sobre el
estado de la provincia en cada ejercicio, salvo los años en que haya convocadas
elecciones municipales.
El nuevo reglamento de la Diputació que busca el
consenso entre los distintos grupos políticos en la institución también incluye
la creación de una oficina que supervise el cumplimiento de las obligaciones e
incompatibilidades de los diputados provinciales y prevenga de posibles
conflictos de intereses, así como el refuerzo del control de la contabilidad de
las subvenciones que perciben los grupos representados en la corporación.
En la misma línea de consenso y transparencia, y en
una sesión plenaria que ha dado cuenta del informe de Intervención sobre la
evolución positiva en la gestión de la Diputació y las debilidades a mejorar,
en el marco de la ley de régimen de control interno que entró en vigor en 2018,
también ha prosperado una moción presentada por Ciudadanos y enmendada por el
equipo de gobierno para la elaboración conjunta de los presupuestos del próximo
año.
Los grupos han votado por unanimidad la celebración
de tantas comisiones extraordinarias de Hacienda sean necesarias, con la
participación de todos, para que las enmiendas que se vayan incorporando a la
base de los Presupuestos 2021 acaben dando forma al documento definitivo que se
espera aprobar con el mayor consenso posible a finales de año.
Variante de
Pedralba
En el apartado de infraestructuras, todos los grupos
han defendido el aumento de las frecuencias y la inversión en la línea
Xàtiva-Ontinyent-Alcoy y el resto de Cercanías, si bien el equipo de gobierno
lo ha hecho secundando la moción de La Vall ens Uneix que propone que la
Generalitat asuma las transferencias, y el PP, Ciudadanos y VOX plantean su
reivindicación instando a que se ejecute la inversión estatal prevista.
En cuanto a carreteras, la Variante de Pedralba ha
vuelto a centrar el debate provincial, con el acuerdo entre el PSPV y el PP
para la ejecución del proyecto adjudicado y elaborado por los técnicos
provinciales “en el plazo más breve posible y con el estricto cumplimiento de
la legalidad, como se ha hecho durante todo el procedimiento”. La moción ha
contado con los votos favorables de populares, socialistas, Ciudadanos y Vox,
la abstención de La Vall y el único voto en contra de Compromís, cuya enmienda
no ha recibido ningún apoyo.
El portavoz de Compromís, Xavier Rius, ha defendido
durante el debate de la moción presentada por el PP que se trata de “un
proyecto desfasado que no se adapta a la realidad climática actual”, y ha defendido
el desvío del tráfico para evitar molestias a la población, pero con
“alternativas que se han descartado solo por su coste económico”. En opinión de
Rius, el proyecto adjudicado “no soluciona el problema de la contaminación y el
ruido y si se insiste puede generar recursos y retrasos”.
Por su parte, el diputado popular Joaquín Segarra ha
señalado que “la solución planteada llega por parte de los técnicos de la
Diputación y no de ningún grupo político, y en los últimos años no se ha
registrado ningún recurso en contra ni ninguna alternativa”. También Ciudadanos
se suma al respaldo a los técnicos provinciales y la pronta ejecución de la
variante para sacar el tráfico del núcleo urbano de Pedralba.
Por último, el vicepresidente y responsable de Carreteras,
Rafa García, ha recordado que “después de 36 meses de suspensión de esta obra
no se ha establecido por las autoridades competentes causa alguna para
interrumpir el proyecto, por lo que la Diputación debe continuar con un proceso
en el que ya ha gastado alrededor de 500.000 euros”. El titular de
Infraestructuras ha cerrado el debate asegurando que “estamos en la fase de
cumplimiento de un proyecto adjudicado, no de valorar su idoneidad”.
En el ámbito de la red viaria provincial, el pleno
también ha dado luz verde a las transferencias de viales a Palma de Gandia,
Rocafort, Vinalesa y Villalonga, así como la cesión a la inversa de un tramo de
la CV-304 en Vinalesa a la Diputació, todas ellas con el visto bueno de los
municipios referidos y el área de Carreteras del ente provincial.
Declaraciones
institucionales
La sesión plenaria de octubre ha finalizado con la
lectura, por parte del presidente, de las declaraciones institucionales
acordadas por los distintos grupos. En este caso, una declaración conjunta en
respuesta a la mejora de la legislación urbanística en los municipios de menos
de 5.000 habitantes, propuesta por el PP, y otra presentada por el mismo grupo
para reivindicar el Año Jubilar 2020-21 y el Camino del Santo Cáliz, que
propone la promoción de la ruta del Santo Grial y el apoyo de la Diputació a
València como centro neurálgico de esa ruta en coordinación con el resto de
administraciones.
No alcanzó la categoría de declaración institucional
la moción conjunta de todos los grupos salvo VOX para conmemorar el Día
Internacional de la Mujer Rural, defendida por la diputada Eli García como
responsable del área de Igualdad de la que surge la iniciativa.
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