La UPV comienza a trabajar en el sistema de control de deformaciones de la ladera de Cortes de Pallás
infoJUCAR | Pablo
Seguí destaca que las mediciones que comenzarán a final de año ayudarán a
prever futuros deslizamientos de la ladera y adoptar las medidas preventivas o
de respuesta rápida más pertinentes
El departamento de Cartografía, Geodesia y
Fotogrametría de la Universitat Politécnica de València ha comenzado a trabajar
ya este mes en el sistema de control de deformaciones de la ladera norte de la
muela de Cortes de Pallás. Se trata de un avanzado sistema de medición
geodésica que la Diputación de Valencia decidió poner en marcha a raíz de los
desprendimientos que en 2015 sepultaron la carretera y dejaron incomunicado el
municipio, con el objetivo de poder establecer un patrón de comportamiento de
la ladera y anticipar futuros deslizamientos.
En concreto, los ingenieros responsables del
proyecto están llevando a cabo ahora el ‘monumentado’ del marco de referencia
que, en conjunción con los 15 prismas reflectores que ya se encuentran
instalados a lo largo de la ladera, constituirán una red geodésica de control,
sobre la cual realizarán mediciones periódicas con escaneado láser y modelos
basados en imagen. El objetivo será “evaluar con rapidez y precisión adecuada
el comportamiento de la ladera ante episodios de lluvia, de sequedad o
cualquier condición que haga recomendable su análisis”, ha explicado el
director del área de Carreteras de la Diputación de Valencia, Javier Piedra.
Adicionalmente, una vez al año, se llevará a
cabo una medición más exhaustiva, para la cual se utilizarán fundamentalmente
técnicas de distanciometría láser submilimétrica y, de manera auxiliar,
técnicas GNSS de alta precisión. Esta evaluación tendrá por objeto elaborar el
cálculo de la red geodésica y analizar las deformaciones producidas a lo largo
de los 12 meses anteriores, permitiendo establecer pautas de comportamiento de
la ladera.
Para el diputado de Carreteras, Pablo Seguí, es
precisamente la posibilidad de contar con este tipo de información el aspecto
“más importante, ya que, si bien el sistema que hemos instalado no impedirá que
puedan volver a producirse sucesos similares al de 2015, sí hará más fácil
predecirlos y, por tanto, adoptar las medidas preventivas o, en su caso, de
respuesta rápida, que pudieran ser necesarias”.
Antecedentes
El 6 de abril de 2015 se produjo el
deslizamiento de una parte de la ladera norte de la muela de Cortes, que dejó
sepultada la carretera CV-428, única vía de acceso al municipio de Cortes de
Pallás. La magnitud del suceso hizo necesario que la Diputación de Valencia,
titular de la vía, aprobara una actuación de emergencia de cerca de 2 millones
de euros para devolver esta carretera a su normal uso, lo que se consiguió el
pasado 21 de diciembre de ese mismo año. Junto a esta primera actuación la
corporación provincial acordó además el acondicionamiento de la carretera y su
entorno, de la ladera y del acceso a Cortes de Pallás.
Asimismo, para prevenir que un siniestro similar
se volviera a repetir se llevó a cabo el sostenimiento de la ladera y la
protección de la carretera ante desprendimientos puntuales en todo el tramo de
la ladera norte, así como la instalación del sistema geodésico de control de
deformaciones, cuyas primeras mediciones comenzarán a final de este año.
En total, más de 4 millones de euros que han
sido invertidos a través del área de Carreteras, lo que demuestra, en palabras
del presidente de la Diputación de Valencia, Jorge Rodríguez, el total
compromiso de la Diputación de Valencia con los vecinos, a los que era
prioritario no sólo restablecer el servicio sino garantizar su seguridad”.
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