La Diputación adjudica las obras de la conexión ciclo-peatonal entre Anna y Chella
infoJUCAR | La inversión ascenderá a cerca de 660.000
euros
La Diputación de
Valencia ha hecho pública la formalización del contrato de las obras para la
creación de la conexión ciclo-peatonal y ampliación de plataforma entre las
poblaciones de Anna y Chella, en la Canal de Navarrés. Así, tras la puesta en
marcha del concurso público, los trabajos han sido adjudicados a la UTE (Unión
Temporal de Empresas) formada por Edifesa Obras y Proyectos, S.A. y
Construcciones y Obras Llorente, S.A. (abreviado en UTE Anna-Chella) por un
importe neto de 558.834,00 euros.
La conexión
ciclopeatonal entre ambas localidades es un proyecto que tiene por objetivo mejorar
el trazado de la carretera, así como su ampliación, con la incorporación de
arcenes y el aumento de su anchura, de manera que toda la vía que conecta ambas
localidades reúna las condiciones óptimas de seguridad.
Además, también se
pretende adecuar la vía ciclo-peatonal, de aproximadamente 1,80 metros de
anchura y pavimento de hormigón, que se encuentra en avanzado estado de
deterioro y que presenta graves deficiencias en cuanto a su funcionalidad y
seguridad, al no existir separación física respecto al tráfico motorizado que
puede invadir el espacio utilizado por estos usuarios altamente vulnerables.
La actuación en la
carretera pretende ampliar la plataforma de la CV-580 entre las glorietas de
finalización de la Variante de Anna y comienzo de la Variante de Chella, en una
longitud aproximada de 550 metros. En cuanto al itinerario ciclo-peatonal, la
actuación consiste en la adecuación del espacio actual del andén peatonal de
manera que permita la colocación de un separador físico de hormigón de 40 cm de
anchura y algo más de 30 cm de altura, para disponer de un ancho medio de 2,50
m a lo largo de todo el recorrido. El proyecto también contempla la iluminación
de toda la conexión ciclo-peatonal mediante báculos de 7 m de altura con
luminarias de tipo LED de 33,5 W.
Asimismo, también se
aprovechará para renovar la señalización vertical y horizontal de la vía,
además de mejorar los drenajes. Todas estas actuaciones responden a una demanda
vecinal, ya que el tramo actual comprendido entre las variantes de Anna y
Chella presenta una intensidad media diaria de circulación, de acuerdo con los
aforos realizados por la Diputació de València en el año 2015, que supera los
5.900 vehículos diarios, con un porcentaje de pesados superior al 2%.
Esta carretera, entre
las poblaciones de Anna y Chella, discurre desde la variante de Anna hasta la
variante de Chella, ambas ejecutadas en los últimos años, conectando dichas
variantes que finalizan en sendas glorietas por medio de un tramo recto de 550
m aproximadamente. El casco urbano de ambas poblaciones se encuentra a una
distancia inferior a un kilómetro, hecho que propicia un elevado tráfico
peatonal y ciclista.
Plan de Movilidad Ciclopeatonal
La creación del carril
ciclopeatonal entre Anna y Chella forma parte del Plan de Movilidad
Ciclopeatonal, que, tal como recuerda el diputado de Carreteras, “permitirá
vertebrar las comarcas valencianas, desde la perspectiva de la movilidad
sostenible, mediante la creación a lo largo de los próximos 8 años de más de
130 kilómetros de rutas ciclopeatonales en un centenar de municipios
valencianos”.
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