Culmina la conexión ciclopeatonal entre Sueca y Fortaleny tras una inversión global de 5,6 millones

La apertura del último tramo permite completar un itinerario seguro para peatones y ciclistas que elimina las barreras del río Júcar y la A-38, mejorando la movilidad sostenible entre ambos municipios de la Ribera Baixa.

La Diputació de València ha finalizado el eje ciclopeatonal entre Sueca y Fortaleny con la apertura del último tramo del recorrido, correspondiente al acceso al casco urbano de Fortaleny. Con esta actuación, vecinos y visitantes ya pueden utilizar de forma continua toda la conexión entre ambas localidades.

La nueva infraestructura permite superar dos obstáculos históricos para la movilidad de la zona: el río Júcar y la autovía A-38, creando un recorrido más seguro para peatones y ciclistas y favoreciendo los desplazamientos sostenibles en la comarca de la Ribera Baixa.

El itinerario comienza en Fortaleny, continúa junto a la carretera CV-511, aprovecha la plataforma de la antigua CV-509 hasta llegar al río Júcar, atraviesa el histórico puente Alfonso XIII, conocido también como Pont de Ferro o puente de Arturo Monfort, cruza la A-38 mediante la nueva pasarela ciclopeatonal construida por la Diputació y llega hasta Sueca por la avenida de la Vila i Honor de Corbera.

La vicepresidenta segunda de la Diputació y diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha destacado que la actuación supone mucho más que la construcción de una pasarela o un carril ciclopeatonal, ya que permite conectar dos municipios, eliminar puntos de riesgo y ofrecer un recorrido continuo y accesible.

Una pasarela de 57 metros y la recuperación del histórico Pont de Ferro

La actuación ahora finalizada ha contado con una inversión de 1.172.155,28 euros y ha permitido completar el corredor con un carril segregado del tráfico motorizado en gran parte del trazado, además de mejoras de plataforma, firme, señalización y elementos de seguridad.

El proyecto incorporó también la instalación de alumbrado público en todo el itinerario, incluyendo iluminación LED específica tanto en el puente Alfonso XIII como en la nueva pasarela sobre la A-38 para mejorar la seguridad nocturna y poner en valor ambas estructuras.

Uno de los elementos más destacados es la nueva pasarela ciclopeatonal sobre la autovía, una estructura metálica de arco superior con un vano continuo de 57,81 metros, diseñada para cruzar la A-38 sin apoyos en la mediana y garantizar la seguridad tanto de la vía como de los usuarios.

La conexión completa entre Sueca y Fortaleny ha supuesto una inversión global cercana a los 5,6 millones de euros y se ha desarrollado en tres fases. La primera permitió rehabilitar el histórico Pont de Ferro con cerca de un millón de euros; la segunda incluyó la construcción de la pasarela sobre la A-38 y el desarrollo del itinerario principal, con alrededor de 3,5 millones de euros; y la tercera ha completado el acceso a Fortaleny con una inversión de 1,17 millones de euros.

La actuación forma parte de las Actuaciones de Cohesión entre Destinos (ACD) desarrolladas por la Diputació de València dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea mediante los fondos Next Generation.