Valencia adjudica una nueva planta solar, que generará el 11% del consumo eléctrico del puerto
Un nuevo paso del puerto de València en su acción de
compromisos reales con la descarbonización. Tercera instalación fotovoltaica
que adjudica en los últimos tres meses. Primero fue la del Puerto de Gandía,
seguida por la planta solar del Muelle Príncipe Felipe del puerto de València y
ahora la del almacén de vehículos de Valencia Terminal Europa. El consejo de
administración de la Autoridad Portuaria de València (APV) ha aprobado la
adjudicación a la UTE compuesta por Lantania S.A.U y Tecmo Instalaciones, Obras
y Servicios S.A. la construcción y el mantenimiento de la planta de energía
solar que se va a ubicar sobre la cubierta del silo de vehículos de Valencia
Terminal Europa en el muelle del dique Este en el puerto de València.
El importe de adjudicación, que al ser superior a
los 12 millones corresponde su aprobación al consejo de administración de la
APV, ha ascendido a 16.060.707,27 euros IVA incluido, con un plazo para la
ejecución de las obras de 19 meses y 36 meses para su mantenimiento. La
estación solar se ubicará sobre una superficie de 27.700 m2 – equivalentes a
casi cinco campos de fútbol- en la cubierta de la terminal operada por la compañía
Grimaldi. La infraestructura dispondrá de 10.773 módulos fotovoltaicos
instalados sobre una estructura metálica inclinada a cuatro grados y con
orientación sur. Se instalarán cuatro transformadores en dos centros de
transformación con dos unidades de 1.250 kilovoltiamperios (kVA) cada una y
otras dos de 1.600 kVA. Con esta instalación, se generará sobre 9.000 Mwh/año,
lo que supone aproximadamente el 11% del consumo de energía eléctrica del
puerto de València.
Este proyecto cuenta con la financiación de los
fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. Esta es la segunda
instalación fotovoltaica que ha adjudicado la APV en el recinto valenciano. La
primera de ellas fue la que se está desarrollando en el dique Príncipe Felipe
por parte de la UTE Pavasal-Pavener. Este parque solar generará 2.353 Mwh/año,
que equivale al 3% de la energía eléctrica. Con estas dos plantas, el puerto de
València obtendrá el 14% de su consumo eléctrico.
Ubicaciones para la tercera planta
Valenciaport está también estudiando nuevas
ubicaciones para una tercera central fotovoltaica que tendría un tamaño
superior a estas dos que ya han sido asignadas. El objetivo es aumentar el uso
de estas energías limpias con la mirada puesto en 2030, cero emisiones. Así,
además de la energía solar también se está avanzando en el uso del hidrógeno
que ya ha cargado H2 en la hidrogenera instalada en el muelle de la Xità, el
Gas Natural Licuado, la energía eólica o la undimotriz.
En esta línea, hay que recordar que también se ha
adjudicado la planta solar del puerto de Gandía, que se ubicará en el tinglado
4 sobre una superficie de 4.500 metros cuadrados, con una potencia de 990
Mwh/año y situará al recinto gandiense como el primer puerto europeo en ser
autosuficiente energéticamente. Las obras en este recinto, con un plazo de ocho
meses de ejecución, ya han comenzado, formando parte del proceso de
dinamización del recinto gandiense.
La Autoridad Portuaria está destinando 130 millones
de euros en acciones de sostenibilidad para cumplir con el objetivo estratégico
de Valenciaport 2030 cero emisiones, que reducirá la dependencia de los
combustibles fósiles y favorecerá la autonomía energética. A estos proyectos
solares, hay que añadir otras iniciativas como la ubicación de aerogeneradores
en el puerto de València, la construcción de dos subestaciones eléctricas para
permitir conectar los motores de los barcos que atraquen en el recinto
valenciano a la red eléctrica, el uso del hidrogeno en la actividad portuaria o
la apuesta por el ferrocarril en los puertos de Sagunto y València, entre otras
iniciativas.
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