La Diputación y la UPV elaboran el primer modelo tridimensional para controlar las deformaciones de la ladera de Cortes
infoJUCAR | El
sistema se utilizará tanto para controlar los prismas instalados en la ladera
como para dotar de coordenadas precisas a las campañas de medición rápida
mediante escaneado láser y técnicas de imagen
En este primer mes de trabajo de la Universitat
Politècnica de València en el sistema de control de deformaciones de la ladera
norte de la muela de Cortes de Pallás, anexa a la carretera CV-428, se ha
elaborado un primer modelo tridimensional de la zona y su entorno mediante
técnicas fotogramétricas, a partir del cual se ha diseñado el marco de
referencia geodésico del trabajo.
Este proceso técnico posibilitará hacer un
seguimiento de las posibles deformaciones de la ladera y prevenir posibles
desprendimientos o actuar en consecuencia, como avanzó el diputado de
Carreteras, Pablo Seguí, dentro de la línea de trabajo de la Diputació para
garantizar la seguridad en el acceso a Cortes de Pallás.
Este marco se utilizará tanto para controlar los
prismas instalados en la ladera como para dotar de coordenadas precisas las
campañas de medición rápida mediante escaneado láser y técnicas de imagen. Se
trata de un avanzado sistema de medición geodésica, que la Diputació de
València decidió poner en marcha a raíz de los desprendimientos que en 2015
sepultaron la carretera y dejaron incomunicado el municipio, con el objetivo de
poder establecer un patrón de comportamiento de la ladera y anticipar futuros
deslizamientos.
En concreto, los ingenieros responsables del
proyecto están llevando a cabo ahora el ‘monumentado’ del marco de referencia
que, en conjunción con los 15 prismas reflectores que ya se encuentran
instalados a lo largo de la ladera, constituirán una red geodésica de control,
sobre la cual realizarán mediciones periódicas con escaneado láser y modelos
basados en imagen. El objetivo será “evaluar con rapidez y precisión adecuada
el comportamiento de la ladera ante episodios de lluvia, de sequedad o
cualquier condición que haga recomendable su análisis”, ha explicado el
director del área de Carreteras de la Diputación de Valencia, Javier Piedra.
Adicionalmente, una vez al año, se llevará a
cabo una medición más exhaustiva, para la cual se utilizarán fundamentalmente
técnicas de distanciometría láser submilimétrica y, de manera auxiliar,
técnicas GNSS de alta precisión. Esta evaluación tendrá por objeto elaborar el cálculo
de la red geodésica y analizar las deformaciones producidas a lo largo de los
12 meses anteriores, permitiendo establecer pautas de comportamiento de la
ladera.
Para el diputado de Carreteras, Pablo Seguí, es
precisamente la posibilidad de contar con este tipo de información el aspecto
“más importante, ya que, si bien el sistema que hemos instalado no impedirá que
puedan volver a producirse sucesos similares al de 2015, sí hará más fácil
predecirlos y, por tanto, adoptar las medidas preventivas o, en su caso, de
respuesta rápida, que pudieran ser necesarias”.
Antecedentes
El 6 de abril de 2015, se produjo el
deslizamiento de una parte de la ladera norte de la muela de Cortes, que dejó
sepultada la carretera CV-428, única vía de acceso al municipio de Cortes de
Pallás. La magnitud del suceso hizo necesario que la Diputación de Valencia,
titular de la vía, aprobara una actuación de emergencia de cerca de 2 millones
de euros para devolver esta carretera a su normal uso, lo que se consiguió el pasado
21 de diciembre de ese mismo año. Junto a esta primera actuación la corporación
provincial acordó además el
acondicionamiento de la carretera y su entorno, de la ladera y del
acceso a Cortes de Pallás.
Asimismo, para prevenir que un siniestro similar
se volviera a repetir, se llevó a cabo
el sostenimiento de la ladera y la protección de la carretera ante
desprendimientos puntuales en todo el tramo de la ladera norte, así como la
instalación del sistema geodésico de control de deformaciones, cuyas primeras
mediciones comenzarán a final de este año.
En total, más de 4 millones de euros que han
sido invertidos a través del área de Carreteras, lo que demuestra, en palabras
del presidente de la Diputación de Valencia, Jorge Rodríguez, el total
compromiso de la Diputación de Valencia con los vecinos, a los que era
prioritario no sólo restablecer el servicio sino garantizar su seguridad”.
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